九游体育app:21款大众途观L1298万开走德系SUV家用代步香不香

  爆点开场：新车25万，二手直接砍半价！12.98万开走德系SUV，这价格到底香不香？

  最近刷到一辆2021款大众途观L，新车指导价25万，二手居然只要12.98万！这价格直接砍了一半啊！但二手车商拍着胸脯保证全车原版原漆，无事故无水泡，真有这么划算吗？别着急，咱慢慢分析分析。

  2024款途观L Pro 330TSI两驱R-Line智领版，新车售价24.68万，要是算上购置税、保险这些，落地得27万往上。

  2021款途观L 330TSI自动两驱R-Line越享版，表显5.7万公里，山东潍坊牌照，0次过户，报价12.98万，相当于新车价格的一半多一点，直接省了十多万。

  车商嘴里的原版原漆不一定全信，实际可能有小刮擦或者钣金修复。比如有位车主分享，他的途观L被追尾后，换后保险杠加喷漆花了1.4万，结果车商收车时压根没提这事儿，普通买家根本看不出来。

  有些二手车会加装一些配置，比如Type-C接口、座椅通风，但这些改装要是手艺不好，线路接错了，说不定哪天就出故障，比如中控屏黑屏、空调失灵啥的。

  2016年大众专门给中国市场推出了加长版途观L，轴距比标准版长了110mm，这一改可不得了，后排空间直接变大，家里有老人孩子的坐着都宽敞，一下子就卖爆了。后来因为中国消费者太喜欢，大众干脆把它做成了全球车型，现在国外路上也经常能看到。

  上市到现在8年了，途观L一直是中型SUV销量榜前十的常客，2023年全球销量超过50万辆，中国市场占了一多半，说它是“国民SUV”一点不为过。

  R-Line版本加了运动套件，车身包围、19寸大轮毂、红色刹车卡钳，整个车看起来比普通版年轻十岁，像个爱运动的精神小伙，年轻人看了也喜欢。

  内饰也下了功夫，触控式空调面板、30色氛围灯、电动尾门，科技感直接拉满。晚上开车时打开氛围灯，车里氛围一下子就起来了，再也不是普通版那种单调的感觉。

  身高1米8的大个子坐后排，膝盖离前排座椅还有两拳距离，不像有些车坐进去膝盖顶着前排座椅，憋屈得很。对比同价位的本田CR-V，途观L后排空间明显宽敞不少，家里有大高个也不怕挤。

  495L的容积，日常买菜、周末带孩子去公园，东西随便装。要是全家出去露营，后排座椅放倒后，空间能扩展得更大，放个气垫床当临时睡觉的地方完全没问题。

  0-100km/h加速8.8秒，比同排量的丰田RAV4快1.2秒，市区超车的时候，踩油门就能超过去，不会有那种干踩油门车不走的尴尬情况，开起来很轻快。高速跑下来7.4L/100km，市区拥堵路段9.8L/100km，虽然比官方标的6.6L高一些，但这么大一辆SUV，这个油耗也算正常，毕竟动力摆在那儿，想要动力足，油耗肯定低不了太多。

  持、360度全景影像，这几个功能对新手特别友好。比如倒车时，360度全景影像能把周围看得明明白白，再也不怕剐蹭到旁边的车或者障碍物。

  座椅加热、自动空调、全景天窗，冬天开车再也用不着冻，自动空调还能根据温度自动调节，省心。全景天窗让车内更亮堂，长途开车也不会感觉压抑。

  12.98万，2年时间直接折了差不多12万，折旧率48%，相当于每年折6万，不过二手车前两年贬值快，后面会慢一些。

  预计再开2年能卖9.17万，相当于这两年再折3.81万，年均折1.9万，比新车划算多了。

  按每年跑2万公里算，95号汽油按8元/L算，一年油费差不多1.25万，平均下来每公里6毛多，对于SUV来说，这个油耗不算高。

  全险每年5000元左右，如果第一年不出险，第二年保险还能便宜点，能省几百块。

  小保养换机油机滤1000元一次，大保养换火花塞、变速箱油3000元一次，一年平均保养两次，差不多2000元。

  一年养车成本差不多1.95万，平均每天53元，也就一杯奶茶钱，跟养个紧凑型车差不多，挺划算的。

  2021款两驱风尚版二手价13.5万，比途观L贵5000元，而且还没有座椅加热和全景天窗，配置上差了一截。2021款330TSI两驱豪华版二手价12.8万，价格跟途观L差不多，但空间比途观L小，后排坐三个人有点挤，长途开车不舒服。

  7速湿式双离合变速箱，低速跟车时可能会有轻微顿挫，极端情况会出现只有奇数档，比如只能1、3、5档切换，这时候换个传感器得2000元。不过湿式双离合比干式可靠一些，正常保养问题不大。

  试驾时多在市区拥堵路段开，比如早晚高峰的时候，感受低速换挡顺不顺畅，有无显著的顿挫感，别光听车商说“没问题”，自己开着舒服最重要。

  上汽大众APP：绑定车架号，能看到4S店的保养记录，何时换的机油、变速箱油，有没有按时保养，一目了然。

  搜查车，输入车架号，能查到所有维修记录，包括在外面修理厂的维修情况，有没有出过事故、换过哪些零件都能查到。

  如果保养记录不全，比如长时间没换机油，发动机或变速箱可能没好好维护，后期容易出大问题，买的时候肯定要谨慎。

  有车主为了舒服，自己加装座椅通风，结果线路没接好，导致中控屏经常黑屏，去修理厂修了好几次才解决，费时费力还花钱。

  让车商提供改装清单，看看有没有加装什么配置，重点检查电路部分，最好找个懂车的朋友或者专业师傅，帮忙看看有没有安全风险隐患，别光看表面光鲜。

  12.98万买这辆途观L，性价比确实挺高的。空间大、动力足、配置全，很适合家里有孩子、经常全家出门的朋友。花一半的钱，享受跟新车差不多的体验，怎么看都挺值。但二手车水挺深，千万别只盯着价格实惠公道，车况才是关键中的关键！

  预算不充裕：手里就12万左右，想买辆合资SUV，途观L是个绕不开的选择，比买新车能省10多万，省下的钱能给家里添不少东西。

  平时需要大空间，周末带父母孩子去周边玩，偶尔长途自驾，这车的空间、动力和配置都能满足，用起来很顺手。

  花几分钟时间，用APP或小程序查一查，心里有数，至少能排除大事故、大维修的车。

  花500元找个专业机构，把车从头到尾检测一遍，重点查有没有事故、水泡、火烧，这钱花得值，能避免买到问题车。

  模拟日常开车场景，比如堵车时跟车、爬坡、上高速，感受动力、变速箱、悬挂是不是正常，开着舒服才是真的好。

  辆途观L就像二手市场里的潜力股，但前提是车况得过硬。如果你能接受2年车龄和5.7万公里里程，愿意花点时间验车，12.98万买它真的不亏！毕竟，花一半的钱买辆德系中型SUV，这样的机会真不多。

  记住，买二手车别总想着捡漏，实实在在查车况、谈价格。只要发动机、变速箱这些核心部件没问题，有点小剐蹭、内饰磨损都能砍价。车况好比啥都重要，价格可以商量，车况不行再便宜也别要，毕竟买车是为了用得安心、舒服，不是图一时便宜给自己找麻烦。

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